1、冷庫制冷劑泄漏
【故障分析】系統中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機后，系統內平衡壓力般低于相同環(huán)境溫度所對應的飽和壓力。
【排除方法】制冷劑泄漏后，不能急于向系統內充灌制冷劑，而應立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復后再充灌制冷劑。
2、冷庫維修后充灌制冷劑過(guò)多
【故障分析】維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過(guò)系統的容量，制冷劑就會(huì )占去冷凝器定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率降低，出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值，蒸發(fā)器結霜不實(shí)，庫內降溫慢。
【排除方法】按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時(shí)也能將系統中的殘余空氣并放出。
3、冷庫制冷系統內有空氣
【故障分析】空氣在制冷系統中會(huì )使制冷效率減低，突出的現象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過(guò)額定值），冷庫壓縮機出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。
【排除方法】可以在停機后幾分鐘后，連續幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據實(shí)際情況適當充灌些制冷劑。
4、冷庫壓縮機效率低
【故障分析】制冷冷庫壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間使用的冷庫壓縮機上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。
【排除方法】
�、� 檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏，有則予以更換。
�、� 檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴，有則予以更換。
�、� 檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過(guò)大則予以更換。
5、冷庫蒸發(fā)器表面結霜過(guò)厚
【故障分析】長(cháng)期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時(shí)化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當把整個(gè)管路包住成透明冰層時(shí)，將嚴重影響傳熱，致使庫內溫度降不到要求的范圍內。
【排除方法】停機化霜，打開(kāi)庫門(mén)讓空氣流通，也可用風(fēng)機等加速流通，減少化霜時(shí)間。
6、冷庫蒸發(fā)器管路中有冷凍油
【故障分析】在制冷循環(huán)過(guò)程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內，經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內殘留油較多時(shí)，會(huì )嚴重影響其傳熱效果，出現制冷差的現象。
【排除方法】清除蒸發(fā)器內的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來(lái)，進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用冷庫壓縮機打氣，然后用噴燈烘干。
7、冷庫制冷系統不暢通
【故障分析】由于制冷系統清洗不干凈，經(jīng)若干時(shí)間使用后，污物逐漸淤積在過(guò)濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響制冷效果。系統中膨脹閥、冷庫壓縮機吸氣口處的過(guò)濾網(wǎng)也有微堵的現象。
【排除方法】可將微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。
8、冷庫過(guò)濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間較長(cháng)而成糊狀封住過(guò)濾器，或污物逐漸積于過(guò)濾器內造成堵塞。
【排除方法】將過(guò)濾器拆下清洗、干燥，更換新的干燥劑，裝入系統中。
9、冷庫膨脹閥感溫包內制冷劑泄漏
【故障分析】膨脹閥感溫包內感溫劑泄漏后，膜片下面兩個(gè)作用力推動(dòng)膜片向上移，是閥孔關(guān)閉，系統中制冷劑無(wú)法通過(guò)導致不制冷，此時(shí)膨脹閥不結霜，低壓呈真空，蒸發(fā)器內聽(tīng)不到氣流聲 。
【排除方法】停機關(guān)閉截止閥，拆下膨脹閥查看過(guò)濾網(wǎng)是否堵塞，若無(wú)，可用嘴吹膨脹閥進(jìn)口，看是否通氣。也可目測或拆開(kāi)檢查，損壞時(shí)予以更換。
冷庫壓縮機在運轉中突然停機
1、冷風(fēng)冷式冷凝器的冷庫散熱效果差
【故障分析】
�、� 風(fēng)機未開(kāi)。
�、� 風(fēng)機電機損壞。
�、� 風(fēng)機反向。
�、� 周?chē)h(huán)境溫度高（達40℃以上）。
�、� 冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。
2、水冷式冷凝器的冷庫散熱效果差
�、� 冷卻水閥未開(kāi)或開(kāi)得過(guò)小，進(jìn)水壓力過(guò)低
�、� 水量調節閥失靈。
�、� 冷凝器管壁上水垢結得較厚。
【排除方法】
風(fēng)冷式：用鋼絲刷清除表面灰塵。
水冷式：檢查冷卻水量。清除水垢。
3、冷庫系統中充入制冷劑過(guò)多
【故障分析】制冷劑過(guò)多導致排氣壓力顯著(zhù)上升，超過(guò)正常值。
【排除方法】停機，在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統外。
4、冷庫系統內有殘余空氣
【故障分析】系統內有空氣循環(huán)，會(huì )出現排氣壓力過(guò)高，排氣溫度高，排氣管燙手，制冷效果差，冷庫壓縮機運轉不久，排氣壓力超過(guò)正常值，迫使壓力繼電器動(dòng)作。
【排除方法】停機，在排氣閥孔處放空氣。
5、冷庫吸氣壓力過(guò)低引起的停機
【故障分析】當系統內吸氣壓力低于壓力繼電器的調定值時(shí)，其觸點(diǎn)動(dòng)作而切斷電源。
【排除方法】檢查原因并予以排除：1、制冷劑泄漏。2、系統有堵塞。
6、冷庫溫度控制器失控
【故障分析】溫控器調節失靈或感溫包安裝不當。
【排除方法】拆下溫控器檢修其觸點(diǎn)、調整，調整感溫包位置
7、冷庫電機超負荷
【故障分析】1、使用時(shí)，庫內放入過(guò)多、過(guò)量的食品；2、電源不正常。
【排除方法】減少熱負荷，注意電源電壓的變化
8、其他原因引起的突然冷庫停機
【故障分析】在使用和維修過(guò)程中，經(jīng)常需要開(kāi)、關(guān)排氣、吸氣、貯液器等截止閥，有時(shí)因疏忽而未將截止閥打開(kāi)，造成排氣壓力驟升。
【排除方法】立即停機，以防發(fā)生危險。
冷庫正常運行的標志
1、氣缸中應無(wú)雜聲，只有吸氣閥片正常規律的冷庫起落聲。
2、冷庫壓縮機的吸氣溫度應比蒸發(fā)溫度高5-15℃（R22）。
3、冷凝器冷卻水應足夠，水壓0.12mpa以上，水溫不能太高。
4、新系列產(chǎn)品，油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15-0.3mpa
5、氣缸壁不應有足部發(fā)熱和結霜情況，表面溫差不大于15-20度，冷藏或低溫系統，吸氣管結霜般可到吸氣口；對于高溫工況，吸氣管應不結霜，般結露為正常。
6、曲軸箱油溫氟制冷機不超過(guò)70度，低不低于10度。氟制冷機潤滑油可有泡沫。
7、排氣溫度不能太高，R22產(chǎn)品不超過(guò)135度。太高接近產(chǎn)冷凍油的閃點(diǎn)（160度）會(huì )對設備不利。
8、冷凝壓力不易太高，R22水冷不超過(guò)1.8mpa，冷凝壓力受冷庫施工力高低受水源、冷凝方式及制冷劑影響而變化。
9、曲軸箱油面不低于視油鏡水平中心線(xiàn)的1/2。
10、氟油分離器自動(dòng)回油管時(shí)冷時(shí)熱為正常，液管冷庫過(guò)濾器前后不應有明顯溫差，更不能結霜，否則為堵塞。氣缸蓋應半邊涼半邊熱，各接頭不應滲油。
11、手摸臥式儲液器和油分離器應上部熱下部涼，冷熱交界處為液面或油面，安全閥或旁通閥按低壓端應發(fā)涼，否則高低壓串氣。
12、冷庫運行中蒸發(fā)壓力與吸氣壓力應近似，排氣壓力、冷凝壓力與儲液器壓力應相近。
13、冷庫冷卻水進(jìn)出應有溫差，如無(wú)或溫差微，說(shuō)明熱交換器有污垢，需清洗。
14、冷庫制冷機應密封，不得滲露制冷劑或潤滑油，氟制冷機軸封不許有滴油。
15、冷庫制冷機軸封及軸承溫度不超過(guò)70度。
16、冷庫膨脹閥閥體結霜或結露均勻，但進(jìn)口處不能有濃厚結霜。流體經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)，只能聽(tīng)到沉悶的微小聲。
17、系統各壓力表指針應相對穩定，溫度指示正確。
冷庫壓縮機潤滑系統正常標志
1、冷庫油壓表指定穩定，指示壓力對活塞或冷凍機應比吸氣壓力高0.05-0.3MPA，對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。
2、曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間，適宜的工作溫度為35-55℃。
3、曲軸箱中的油面應足夠，并應長(cháng)期穩定。
4、濾油器的濾芯不應堵塞，對帶壓差發(fā)訊的精細濾油器應具有堵塞的發(fā)訊指示。
冷庫潤滑系統的維護應注意
1、按冷凍潤滑油規定的換油指標定期檢查油質(zhì)，更換或補充經(jīng)過(guò)濾的新油。
2、定期更換或清洗冷庫濾芯、管路及曲軸箱。
3、日常點(diǎn)檢中注意觀(guān)察油面、油溫、油壓是否正常。
4、在中、大修時(shí)應注意檢查和調整油泵的端面間隙，必要時(shí)應予換泵。
